A cobrança de pedágio na rodovia federal que liga as capitais de Minas Gerais e Goiás teve início nesta terça-feira (11), após a concessão do trecho para uma nova empresa. A mudança ocorre após a antiga concessionária desistir da operação, alegando prejuízos financeiros.
O trecho concedido tem cerca de 600 km de extensão, e a nova administradora será responsável pela manutenção e melhorias ao longo dos próximos 30 anos. Durante esse período, estão previstos investimentos de R$ 12 bilhões em obras de duplicação, construção de faixas adicionais, passarelas e novos acessos.
No estado mineiro, haverá praças de pedágio em diversas cidades, incluindo localidades na região Noroeste e Centro do estado. Os valores cobrados variam entre R$ 11,30 e R$ 124 para automóveis e caminhonetes, enquanto motocicletas estão isentas da tarifa.
Antes da nova concessão, a rodovia estava sob manutenção temporária do órgão federal responsável pelas estradas. O processo de relicitação foi necessário após a saída da empresa anterior, que administrava o trecho desde 2013, mas optou por devolvê-lo a partir de 2017.
A concessão da rodovia foi dividida em diferentes trechos para viabilizar a nova administração. Outra parte do trajeto, entre Belo Horizonte e uma cidade na Zona da Mata, já foi leiloada anteriormente e está sob gestão de uma nova empresa desde agosto de 2024. Já o trecho entre o Distrito Federal e o interior goiano ainda aguarda nova licitação e segue sob administração pública.
Foto: TV Integração
Fonte: AESCOM ANTT
