Conhecida como “Rodovia da Morte”, a BR-381 continua a registrar altos índices de acidentes, com uma média de um a cada 12 horas, como revelado pelos dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de 2024. Nos seis primeiros meses do ano, ocorreram 347 acidentes, que resultaram em 463 feridos, 151 em estado grave e 33 mortes. O trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, conhecido por suas condições adversas, tem se tornado cada vez mais perigoso para os motoristas.
Além do desgaste da infraestrutura, com asfaltos deteriorados e buracos, o período de chuvas intensifica os riscos. Em locais como Jaguaraçu, João Monlevade e Sabará, motoristas têm sido vistos desviando para a contramão a fim de evitar os obstáculos. A precariedade tem gerado aumento nas oficinas e borracharias locais, com mecânicos atendendo um número maior de veículos danificados devido a falhas causadas pela rodovia.
Embora o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) tenha investido milhões em recuperação, os especialistas alertam que a manutenção não tem sido suficiente, pois os reparos superficiais não resolvem o problema estrutural, que piora durante a temporada de chuvas. A previsão é de que obras de recuperação e manutenção sejam iniciadas até o final de fevereiro de 2025.
A PRF reforça a fiscalização na via, recomendando que os motoristas redobrem a atenção, respeitem os limites de velocidade e realizem revisões periódicas nos veículos. Dentre as recomendações estão também a utilização de faróis acesos durante o dia, o uso de cintos de segurança e o cuidado redobrado ao ultrapassar e ao trafegar em condições climáticas adversas.
