O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está utilizando escória de aciaria, um subproduto da produção do aço, na manutenção do trecho não-pavimentado da MG-231, entre Cordisburgo e Santana do Pirapama, na região Central do estado. O agregado siderúrgico é formado por óxidos e silicatos e apresenta alta resistência ao desgaste, substituindo o uso do cascalho tradicional.
De acordo com Ricardo Paulino, coordenador regional do DER-MG em Curvelo, a escória proporciona maior durabilidade à estrada e reduz custos, além de diminuir o impacto ambiental ao evitar a exploração de jazidas de materiais naturais.
No trecho de 39,5 quilômetros da MG-231, foram aplicadas mais de 20 mil toneladas do material, doadas por empresas produtoras de ferro gusa. A mesma técnica já havia sido empregada na MG-164, entre Felixlândia e a barragem de Três Marias, e atualmente está em execução em 52,6 quilômetros da LMG-728, entre o entroncamento da MGC-259 e Monjolos.
A iniciativa alia economicidade, sustentabilidade e benefícios sociais, reforçando a durabilidade da malha rodoviária na região.
Fonte: DER-MG.
