A construção de um terminal ferroviário na Grande Belo Horizonte é apontada como solução para reduzir os riscos causados pelo intenso tráfego de caminhões na BR-381, conhecida como Fernão Dias. O projeto prevê retirar cerca de 5 mil veículos de carga pesada por dia da rodovia, considerada uma das mais perigosas do país.
Especialistas em trânsito destacam que o transporte ferroviário é mais seguro, econômico e indicado para grandes volumes de matéria-prima, como o minério. Dados apontam mais de 2 mil acidentes envolvendo caminhões no trecho entre quatro cidades da região metropolitana apenas no último ano.
Com mais de 26 km de extensão, o novo ramal ferroviário deve começar a ser construído em 2027, aliviando o tráfego e contribuindo para a segurança viária.
Foto: Clarissa Barçante / Agência Minas
Fonte: Rádio Itatiaia
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