O piloto Luis Henrique Gomes Fernandino contou como a tecnologia TCAS, do inglês Traffic Collision Avoidance System, que significa Sistema Anticolisão de Tráfego, o ajudou a evitar que o avião que pilotava colidisse com outra aeronave durante uma viagem entre Vitória, no Espírito Santo, e Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Em um vídeo postado em seu canal no Youtube, na última semana, o comandante disse que o sistema o avisou da proximidade de outro avião um tempo depois da decolagem da capital capixaba.
No relato, ele explicou que os passageiros já haviam tirado os cintos quando ele precisou fazer a manobra. “O TCAS percebeu que vinha outro avião em nossa direção”, disse. Nesse momento, o sistema indicou que ele deveria modificar a altura de sua aeronave. Ele conta, no relato, que a ação precisou ser rápida, por isso, o movimento foi brusco. “Se a gente não agir nos próximos 20 segundos, pode haver uma colisão”, afirma.
Assim que o perigo cessou, o comandante do avião foi avisado e então pôde retornar à altura anterior. Ele teve que se certificar de que os passageiros e comissários de bordo estavam bem. No caso da viagem entre o Espírito Santo e Minas Gerais, ele lembra, que apenas uma das comissárias se feriu por causa da manobra, mas de maneira leve.
O controle de tráfego aéreo também precisou ser avisado do ocorrido.
“Treinamos muito isso no simulador. Várias manobras desse tipo, porque na hora do vamos ver, temos que agir tão rápido que não temos tempo de raciocinar”, diz no vídeo.
Apesar de toda a situação parecer bastante assustadora, o comandante reitera a segurança do procedimento. “Se presenciaram uma manobra como essa, deem graças a Deus, porque ela aconteceu para salvar a vida de vocês”.
Assista ao relato completo:
