Minas Gerais passará por uma nova rodada de concessões rodoviárias em 2025, com o governo estadual prevendo a licitação de cinco lotes, o que pode mais que dobrar a extensão de rodovias estaduais geridas por concessionárias, passando de 2.350 km para 5.147 km. A União também programou a relicitação de trechos da BR-040, ampliando em quase 3.000 km a malha rodoviária sob gestão privada no estado.
Entre os trechos a serem leiloados, estão rodovias críticas, como a BR-356, entre Nova Lima e Mariana, que registra elevados índices de acidentes. O governo estadual pretende usar recursos do acordo de repactuação da barragem de Samarco para melhorias na infraestrutura, incluindo duplicação e construção de faixas adicionais.
Especialistas consideram positiva a movimentação para concessões, mas alertam para a necessidade de fiscalização rigorosa. O modelo de privatização, no entanto, é alvo de críticas por parte de alguns políticos, que defendem ajustes no tempo das concessões.
A expectativa é que os leilões tragam investimentos significativos, com possibilidade de até R$ 38 bilhões aplicados ao longo de 30 anos.
Fonte da matéria: O TEMPO
Foto: Alex de Jesus / O TEMPO
