Um projeto parado na pauta do Senado trava no momento, no país, uma leva de investimentos estimada em 31 bilhões de reais. Trata-se do texto apresentado por José Serra — e aprimorado pelo petista Jean Paul Prates — que pretende implantar no setor de ferrovias as mesmas regras que possibilitaram a construção de terminais portuários privados no país.
A pedido de Tarcísio de Freitas, o governo já avança nas tratativas técnicas para liberar seis grandes obras ferroviárias privadas, tão logo o Congresso aprove a nova legislação: Rondonópolis-Cuiabá-Lucas do Rio Verde (MT); TUP São Mateus (ES)-Sete Lagoas (MG); TUP Alcântara-EFC (MA); Luziânia (GO)-Unaí-Pirapora (MG); Foz do Iguaçu (PR)-Dourados (MS); TUP Açu (RJ)-Anchieta (ES).
A tramitação do projeto no Senado é marcada por disputas entre senadores e estados que defendem interesses privados. Como Rodrigo Pacheco não atrai a liderança na discussão para o comando da Casa, o tema segue impedindo o avanço das obras.
